Cybersant - Форекс (Forex) и финансы

Регистрация или вход Главная | Стратегии | Журнал для трейдеров | Обратная связь | Реклама на сайте | В избранное

НАВИГАЦИЯ
ГлавнаяГлавная
Актуальные темыАктуальные темы
Вопросы и ответыВопросы и ответы
ГолосованиеГолосование
Добавить статьюДобавить статью
ИнформерИнформер
НедвижимостьНедвижимость
Обратная связьОбратная связь
ПоискПоиск
ПубликацииПубликации
РекомендоватьРекомендовать
СтатьиСтатьи
ФайлыФайлы

Календарь
16 апреля 2024
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930


Статистика



Yandex

Реклама на МКАД – лакомый кусочек

Идеи БизнесаТак как МКАД является скоростной трассой с очень интенсивным движением, размещение рекламы вдоль этой магистрали имеет свои тонкости.

Обычный формат рекламных щитов (6×3метра) дает желаемый эффект только на стороне А. Московская кольцевая – это несколько полос оживленного движения, водители и пассажиры на скорости не успевают заметить рекламу на противоположной стороне. Многочисленные грузовики также не позволяют рассматривать рекламные вывески, они могут закрыть почти всю встречную полосу. В таких условиях рассмотреть стандартный щит нереально.

Многочисленные рекламодатели отдают предпочтение сооружениям с огромными форматами и на очень высоких опорах, которые обеспечивают отличную видимость. Обычный щит формата 6×3м можно увидеть с расстояния в 100 метров. Увеличенная конструкция позволяет рассматривать рекламу с втрое большей дистанции. Саплаеры, что работают на кольцевой автодороге, считают своим святым долгом увеличить рекламную конструкцию, установить «ноги» повыше. Не стоит на месте и разработка нестандартных носителей.

МКАДНа всех дорогах вблизи городской черты (МКАД в их числе) есть одна существенная проблема, которая связана с недостатком источников электричества. По этой причине львиная доля щитов 12×3 и 6×3 метра, которые были установлены одними из первых, не имеют подсветки. Такие необорудованные поверхности все равно привлекают рекламодателей. Неосвещенные конструкции находят применение весной и летом, когда продолжительность светового дня наибольшая. Также они используются в местах с дополнительным освещением, коими являются съезды и развязки.

Современные суперборды и суперсайты имеют стороны А и Б, расположенные под острыми углами. Такое положение позволяет видеть обе поверхности и делает рекламный щит более заметным с далеких расстояний. Большинство увеличенных конструкций возводилось с подведением электричества, поэтому везде есть освещение.

Из-за развитой инфраструктуры вблизи МКАД почти нереально найти свободных рекламных поверхностей. Иногда кажется, что реклама в метро более доступна. Щиты возле торговых центров, рынков стройматериалов, гипермаркетов находятся в аренде на очень длительное время и всегда заняты. На кольцевой не надо показывать текст и мелкие рисунки. Из проносящегося транспорта их нельзя прочитать. Ставка делается на запоминающиеся слоганы крупными шрифтами и рисунки-логотипы. Такая имиджевая реклама является самым эффективным средством. Учитывая большой формат, можно смело заявить, что у слоганов и логотипов нет серьезных конкурентов по привлечению внимания на МКАД.

Размещая рекламу на кольцевой автодороге, приходится привязываться к определенному километражу. В случае, когда рекламодателю требуется точный адрес, но рекламных поверхностей в конкретном месте нет, щиты размещают на подъездах. Есть один нюанс с устройством МКАД, который необходимо учитывать. На этой магистрали далеко один от одного расположены развороты. Необходимо так подобрать рабочую сторону щита, чтобы потенциальный потребитель мог легко добраться до этого места.

По всей кольцевой магистрали с помощью панель-кронштейнов эффективно реализуются крупные имиджевые проекты. Каждая мачта освещения имеет размещенный городской формат 1,2×1,8 м с подстветкой внутри. Пакетное размещение доступно в нескольких вариантах: на одной стороне, на двух и комбинация.

Реклама МКАД не менее эффективна, чем городская outdoor реклама, да и стоимость щитов 6×3 метра на МКАД стоит в среднем ценовом сегменте. Но не нельзя забывать, что на обычной улице отлично работают обе стороны, а на кольце водители и пассажиры успевают заметить только сторону А. Самые большие цены приходятся на большие форматы (расположение не имеет значения). Одна сторона суперсайта обойдется рекламодателю в $6000 за одну сторону. Увеличенные рекламные конструкции требуют значительных затрат в обслуживании и по этой причине реклама на них размещается на самые длительные сроки. Высокая стоимость обуславливается и тем фактором, что большая часть суперсайтов размещается в многолюдных, популярных местах.

Наружные сооружения на МКАД являются собственностью нескольких саплаеров. Рекламодателю, который сотрудничает с конкретным подрядчиком напрямую, нереально охватить всё кольцо. Чтобы договориться со всеми саплаерами, понадобится много сил и времени, но не у всех есть такие возможности. Гораздо проще обратиться в агентство, которое соберёт информацию по свободным рекламным поверхностям у разных подрядчиков, систематизирует данные и предоставит информацию рекламодателю.

Разместил:admin | Дата:11.08.2011
[ Напечатать статью | Отправить другу ]
Рейтинг статьи

Средняя оценка: 0.00/0Средняя оценка: 0Всего голосов:0

Отлично
Хорошо Нормально Пойдёт Плохо
Рекомендуем
Наши партнеры

Новости финансов


Главная | Статьи | Темы | Ипотека | Рекомендовать | Обратная связь

Hits Hosts News RSS